〖壹〗 、车型：三菱奕歌售价为198~158万元之间 ，其中车主购买奕歌 2019款 5T CVT两驱信念版国VI裸车价花去158万元 ，落地价为18万元 。当时为什么花18万买了辆三菱奕歌？车主：我是2019年9月，之所以想到这个车 ，也可以说是心之所向 ，自己的一个小心愿 。
〖贰〗 、奕歌搭载三菱代号为4B40的5T发动机，最大马力170匹，峰值扭矩250牛·米。与发动机相匹配的是6MT手动变速箱与模拟8速CVT变速箱 。这台5T发动机告别了以往三菱发动机保守的账面数据 ，170匹的最大马力完全符合主流水准 ，与竞品车型CH-R的数据相同，但由于涡轮的加持 ，加速成绩要更出色 。
〖叁〗、前段时间因为家庭出行的需要 ，购买了一辆广汽三菱的奕歌车型，其实之所以会购买这一个车型 ，一开始纯属是一朋友介绍的 ，后来自己经过一番了解之后就觉得这车的性价比确实很高。
〖肆〗 、以及优质的渡洛装饰条，看着就让人很舒服 ，奕歌的功能配置相对来说也是能满足我的需求 ，也挺齐全的，所以后来在家人的商量下我买下了性价比更高的三菱奕歌车型。
〖伍〗 、奕歌是三菱继老前辈帕杰罗取得优异成绩后 ，推出的一款SUV ，定位介于欧蓝德和劲炫ASX之间，指导价为198-158万 。
〖陆〗、第三位三菱奕歌车主评价 然而，最后一位车主对汽车的其他部分很感兴趣 。当时买三菱的时候 ，更注重安全。三菱奕歌除了高面值 ，安全性能也很好 。这款车同时采用了带有前悬架顶部拉杆的RISE高刚性机身，更不用说各种安全辅助驾驶功能 ，能够有效保障驾驶员的安全 ，可以说是相当不错了 。
大众探歌相比三菱奕歌在驾驶方面有一些自己的性格，比如动力更直接。而且探歌后排的空间也要比三菱奕歌宽裕不少 ，只是 ，车内塑料件太多确实也不太符合18万的身价，而且它是三款车里唯一的两驱车 。不过好在 ，现在终端有了一定的优惠 。雪佛兰创界属于空间大 、配置、动力都相对均衡的车型 ，但美中不足的是它的后悬挂为扭力梁。
如果你倾向于重视比较高，喜欢年轻运动的风格 ，我认为宋轶绝对是你比较好的选取 。如果你有一个老式的想法 ，我认为你更适合找到合适的歌曲风格 。
探歌 探歌这个车要15万落地只能考虑最低配车型（230TSI），优惠的力度在3万左右，这样子全款落地下来只要15万就可以了。考虑探歌的主要原因是这车的外形设计非常符合年轻人或者是沉稳性格的人 ，内饰方面也不会让人感觉到廉价 ，仪表板和中控台设计在一个平面内，可以让人很方便的进行操作 。
领克01 官方指导价：188-28万 领克01刚推出的时候可谓是星光闪耀 ，关注度空前的高 ，前脸采用横贯式设计，前大灯集成在中网的两侧 ，前大灯上方集成LED日间行车灯 ，前保险杠采用上翘式拱形设计，车顶采用熏黑设计 ，还加装了全新银色镀铬行李架 。
〖壹〗 、三菱奕歌的缺点主要包括内饰材质和科技感不足两方面 ，具体如下：内饰材质缺乏高级感中控台大量使用搪塑材料，未采用真皮包裹 ，触感与视觉效果相对廉价。尽管按键布局集中便于操作 ，但材质选取未能满足消费者对“精致感 ”的期待，尤其在同价位车型中，软性材质或真皮包裹的普及度较高 ，奕歌的用料显得较为保守。
〖贰〗 、悬架不舒适 三菱奕歌的底盘的调校有点偏硬 ，而且奕歌还带有S-WAC全轮控制系统，一看就是为越野而设的 ，因此车辆在市区道路行驶的时候舒适性并没有同价位下的其他车型好 ，特别是经过颠簸路段的时候车内的晃动会非常明显 。
〖叁〗、悬挂 系统不舒服 三菱奕歌的汽车底盘的校准有点儿偏硬，并且奕歌还含有S-WAC全轮自动控制系统 ，一看便是为越野车而设的 ，因而车子在城区路面行车的情况下舒适度并没有同档次下的其它车系好，尤其是历经晃动道路的情况下车里的摇晃会十分明显 。
〖肆〗 、第一位三菱奕歌车主评价 先来看看第一位三菱奕歌车主的真实评价。他说这款车外观很精致 ，车后面有一种轿跑车的感觉 。当时他一眼就喜欢上了这款车 ，然后他了解到这款车在外观和配置上都是同级别中的顶级水平，然后就直接入手了 。毕竟基本没有缺陷 ，性价比还是高的。
〖伍〗 、不推荐购买奕歌的原因主要有以下几点 。首先 ，品牌影响力较弱，这可能会影响到车辆的价值和认可度 。其次，储备厢室内空间狭小 ，使得其在实用性上有所欠缺 ，尤其是在需要装载较多物品时，可能会感到不便。再者 ，悬挂系统不舒服 ，这在城区路面行驶时尤为明显，会影响到驾驶者和乘客的舒适度 。
〖陆〗、奕歌整体NVH水平控制的很好 ，高速行驶时没有因车身造型和尺寸产生刺耳的风噪 ，加之轮胎静音性能也做得很好，就是脾气有点暴躁的发动机产生一定噪音 ，不过车内隔音效果还算到位 ，在可接受的范围内 。总结 奕歌造型打破常规束缚，充满个性的外观十分吊年轻人胃口。
近日 ，新款三菱奕歌在海外市场正式开售 ，海外市场的起售价为30290澳元，折合人民币约为15万元 。
车型及售价：本次上市的奕歌带来了青春 、无畏 、梦想、信念 、真我5款车型，售价区间为198 - 158万元 。设计理念与优势设计理念：“Drive Your Ambition”是三菱品牌新时代口号 ，基于此创造出四大设计创意价值 ，形成“型格于外，匠心于内 ”的设计哲学。
指导费用从198万元到158万元 ，外观设计时尚 ，配置高。三菱汽车制造SUV历史悠久，旗下还有硬派越野车 。SUV在国内热度高 ，适合年轻消费者 ，车内空间大，装载能力强 ，底盘高 ，通过性好，非常适合经常开车出去玩的消费者 。
这个汽车便宜的原因如下：根据太平洋汽车网显示 ，三菱奕歌是一款定位中级市场的紧凑型suv ，这款suv的各方面性能表现较为优秀，原厂车售价为198-158万元，费用本身就很实惠 ，整体性价比很高。所以二手的三菱奕歌费用相对更低 。奕歌前五年平均保值率分别为70% 、66%、62%、58% 、47% 。市场给出的三菱奕歌二手车报价为80-180万元。
首先一方面是因为日系车 ，我觉得质还是更加让人放心的，而且后期的保养维修费用也都更低一些 ，二手车保值率更高 ，这也是能从侧面表现出日系车的优点 。
新车指导价借鉴：三菱奕歌2018款的新车指导价在198-158万元之间，具体费用因车型配置不同而有所差异 。例如 ，5T CVT两驱梦想版的新车指导价为158万元。保值率分析：三菱奕歌在二手车市场的保值率表现属于行业中等水平 。
三菱奕歌的缺点主要包括内饰材质和科技感不足两方面 ，具体如下：内饰材质缺乏高级感中控台大量使用搪塑材料，未采用真皮包裹 ，触感与视觉效果相对廉价 。尽管按键布局集中便于操作 ，但材质选取未能满足消费者对“精致感 ”的期待，尤其在同价位车型中 ，软性材质或真皮包裹的普及度较高 ，奕歌的用料显得较为保守。
因为这些人更喜欢买低价的国产车型，虽然三菱奕歌动力很强，而且发动机配备了双喷射系统 ，但是这款车的内饰和外观只能说是一般 ，赶不上其他车 。对于年轻人来说，老旧的内饰也是致命的 ，所以现在我们知道为什么 。看完以上内容 ，你现在知道了三菱奕歌为什么不能买。
值得。三菱奕歌停产的主要原因为品牌影响力弱，市场竞争力不足 。但奕歌部分车型降价幅度大 ，整体性价比高 ，值得购买 。奕歌后排空间表现尚可，能满足日常出行需求。奕歌故障投诉量少 ，主要为天窗异响 、电瓶故障等小问题 ，不存在明显的质量问题 。因此值得购买 。
三菱奕歌的缺点主要包括内饰材质和科技感不足两方面，具体如下：内饰材质缺乏高级感中控台大量使用搪塑材料 ，未采用真皮包裹 ，触感与视觉效果相对廉价。尽管按键布局集中便于操作，但材质选取未能满足消费者对“精致感”的期待，尤其在同价位车型中 ，软性材质或真皮包裹的普及度较高 ，奕歌的用料显得较为保守 。
悬挂系统不舒服 三菱奕歌的汽车底盘的校准有点儿偏硬，并且奕歌还含有S-WAC全轮自动控制系统 ，一看便是为越野车而设的 ，因而车子在城区路面行车的情况下舒适度并_有同档次下的其它车系好，尤其是历经晃动道路的情况下车里的摇晃会十分明显 。
悬架不舒适 三菱奕歌的底盘的调校有点偏硬 ，而且奕歌还带有S-WAC全轮控制系统 ，一看就是为越野而设的，因此车辆在市区道路行驶的时候舒适性并没有同价位下的其他车型好 ，特别是经过颠簸路段的时候车内的晃动会非常明显。
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